國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)“死結(jié)”可從哪些方面破局？

國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人近年來(lái)發(fā)展迅速，但在上游控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、傳感器的模塊依然是外資廠商占據(jù)較大市場(chǎng)份額。此前，有國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商向高工移動(dòng)機(jī)器人表示：“工業(yè)AGV本體廠商選擇激光雷達(dá)的時(shí)候，穩(wěn)定性絕對(duì)排在首位。相比于浸淫此道十幾年之久的國(guó)外品牌，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)的產(chǎn)品性能確實(shí)不夠好。” 　　

對(duì)于產(chǎn)品而言，沒(méi)有試錯(cuò)的機(jī)會(huì)，再多的研發(fā)也只是“紙上談兵”，所以必須要打通與眾多本體廠商之間的關(guān)系，但是本體廠商由于種種原因也不會(huì)去選擇國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，這是一個(gè)“死結(jié)”。 　　

驚喜的是，疫情好像給了國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)一個(gè)解開(kāi)這個(gè)“死結(jié)”的機(jī)會(huì)。 　　破局第一步：性能差在哪里？ 　　

很多國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商將目光直接瞄準(zhǔn)工業(yè)AGV，這是不現(xiàn)實(shí)的，雖然說(shuō)在一些工業(yè)AGV產(chǎn)品，例如激光叉車AGV上，國(guó)產(chǎn)雷達(dá)也會(huì)用到。但是要知道，激光叉車從前些年的一臺(tái)小一百萬(wàn)降到現(xiàn)在二十萬(wàn)左右，慘烈競(jìng)爭(zhēng)下，成本已經(jīng)到了必須要控制的環(huán)節(jié)。而且國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)只能用于頭頂導(dǎo)航，不能用作為底部避障用的安全雷達(dá)。 　　

一上手就瞄準(zhǔn)工業(yè)級(jí)，有點(diǎn)好高騖遠(yuǎn)。 　　

萬(wàn)集科技總經(jīng)理助理王建勝講到：“外資品牌在十幾年的發(fā)展之中已經(jīng)給廣大的終端用戶形成了一種約定俗成的標(biāo)準(zhǔn)，例如雷達(dá)的探測(cè)距離、頻率、安全性能等等，同時(shí)也在終端客戶心目中也留下了較好的品牌形象，這就導(dǎo)致很多終端客戶往往會(huì)去指定產(chǎn)品?！?　　

歐鎧總經(jīng)理何建忠表示：“歐鎧并不會(huì)特別排斥國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，也在測(cè)試一些國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，我們也希望國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)越做越好。但是目前我們要承認(rèn)兩者之間確實(shí)有所差距，所以在很多項(xiàng)目上我們會(huì)謹(jǐn)慎選擇?！?　　優(yōu)艾智合CEO張朝輝講到：“國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)最欠缺的就是產(chǎn)品的一致性，我們拿了同一個(gè)廠家的三顆雷達(dá)進(jìn)行測(cè)試，三者所展現(xiàn)出來(lái)的性能差距很大。” 　　

這是國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的“硬傷”。首先，從供應(yīng)鏈來(lái)看，激光雷達(dá)上游核心元器件主要是電機(jī)，收發(fā)（接收器），濾光罩，透鏡等，這些元器件雖然國(guó)內(nèi)都有替代品，國(guó)產(chǎn)廠商為了性價(jià)比也一般會(huì)選擇國(guó)內(nèi)廠商，但是其在性能上與外資品牌還是稍有差距，尤其在電機(jī)和收發(fā)方面。 　　第二，在產(chǎn)線方面，尤其國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的產(chǎn)銷量并不高，沒(méi)有形成規(guī)模導(dǎo)致產(chǎn)品的加工成本較高，所以產(chǎn)線的一致性也不夠好。 　　

破局第二步：疫情下的服務(wù)機(jī)器人 　　

“由于疫情原因，我們?nèi)f集科技采購(gòu)自國(guó)外的元器件如電機(jī)、收發(fā)等也會(huì)面臨漲價(jià)的危險(xiǎn)，但是外資產(chǎn)品也會(huì)面臨這種危險(xiǎn)，所以我們反而更應(yīng)該降價(jià)。 　　

雖然對(duì)于工業(yè)場(chǎng)景而言，價(jià)格并不是第一選擇，但是對(duì)于疫情催生下大增長(zhǎng)的服務(wù)類機(jī)器人而言，性價(jià)比才是第一選擇。